亚商投顾曾宪瑞：轮胎行业发展历程

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　　德国人卡尔•奔驰在1886年发明了世界上第一辆汽车，人类社会开始进入汽车时代，而轮胎作为汽车的重要零部件也开始快速发展。现代橡胶轮胎行业建立于1839年由查尔斯•固特异发明的硫化橡胶基础上，但是在轮胎行业发展之初实心橡胶轮胎较为普及。

　　1888年，邓禄普发明充气轮胎，充气轮胎具备了现代轮胎的雏形。提及轮胎行业的发展就不得不提到米其林，米其林正式成立于1889年，处于汽车行业以及橡胶轮胎行业的发展初期。米其林和轮胎行业的发展历程相辅相成，米其林的多个里程碑式的创造奠定了现代轮胎技术的基础。

　　在此基础上，米其林在1895年推出了世界上第一款配备充气轮胎的汽车Éclair，正式将充气轮胎运用到了汽车工业中，推动了轮胎与汽车行业的发展。而米其林在1946年发明的子午线轮胎是整个橡胶轮胎行业发展过程中的里程碑事件与重大技术革命，子午线轮胎依靠胎体内的帘线层的特殊布局使得轮胎在耐磨性、防穿刺性、缓冲性等方面相较于斜交轮胎有了明显提升并沿用至今。此外，米其林依靠自身的创新能力开发出了飞机用子午线）等多款革命性的轮胎产品，推动了轮胎行业的技术进步与发展。

　　复盘轮胎行业百年变迁，米其林（法国，1889年成立）、固特异（美国，1898年成立）、普利司通（日本，1931年成立）作为轮胎发展的见证者和引领者，三大轮胎巨头的成长背景其实均建立在下游汽车工业高速的发展，全球汽车工业经历从欧洲到美国到日韩的品牌崛起和产业链转移。

　　欧洲是现代汽车发源地，美日汽车销量均在二战后出现飞跃式增长，为轮胎产业特别是发展中的三巨头提供迅速成长的沃土。二战结束后，美国向各盟约国出口汽车，年产量突破700万台；同样日本汽车工业也迅速崛起，1980年产量达1100万辆，成为继美欧之后汽车工业发展中心。

　　在世界汽车市场蓬勃发展的背景下，三巨头专注技术创新、持续研发投入、广泛参与汽车赛事运动、引领轮胎行业乃至汽车行业的技术进步，多元化发展和营销创新铸造了更加宽广的护城河体系。

　　新一轮汽车工业重心逐渐向中国转移，自主品牌崛起提速。1956年7月由中国人自制的第一批解放牌货车下线，结束中国不能造车历史；20世纪80年代后，为应对国内汽车技术落后情况，合资造车成为趋势；2005年后我国汽车企业均开始自主品牌汽车的开发和生产，奇瑞、吉利、比亚迪、长城等企业纷纷推出自主品牌车型。

　　中国品牌在摸索经验过程中，逐步建立完善可控的产业链。2023年我国汽车产量3016万辆，连续15年稳居全球第一，自主品牌乘用车份额56%，同比+6.1pct。同时我国新能源汽车（23年销量950万辆，同比+38%）及出口增长迅速（23年汽车出口491万辆，同比+58%），超越日本成为第一大汽车出口国，汽车产业成为我国核心的经济支柱（2023年中国汽车总产值达到11万亿人民币，占GDP近10%，首超房地产），在这新一轮汽车工业重心逐渐向中国转移的背景下，叠加轮胎企业的专注和努力，我国有望诞生出世界级的自主轮胎品牌。

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